Durante años, vecinos y visitantes de Campoamor y Lomas de Cabo Roig han compartido la misma queja: el peligro que supone cruzar el estrecho puente que une ambas zonas sobre la autopista AP-7. Este punto negro en la movilidad local, construido hace unos veinte años, fue diseñado exclusivamente para el tráfico rodado, dejando a peatones y ciclistas en una situación de riesgo cada vez que intentan desplazarse entre las urbanizaciones.
El proyecto original ya contemplaba la construcción de una pasarela peatonal paralela, cuya ejecución debía asumir el agente urbanizador. Sin embargo, aquella obligación nunca se materializó y la infraestructura quedó incompleta, pese al continuo aumento de residentes y visitantes en la zona.
Tras varios años de reclamaciones vecinales y la incorporación del proyecto a los presupuestos municipales de 2023 y 2024, el Ayuntamiento de Orihuela ha decidido actuar directamente. Esta semana se ha adjudicado el contrato para la redacción del proyecto de la futura pasarela ciclopeatonal sobre la AP-7 (PK 765+550), que conectará el sector de Lomas de Cabo Roig con la calle Creus, en la carretera de San Miguel de Salinas.
La empresa Anta Ingeniería Civil S.L.P. ha sido la adjudicataria encargada de redactar el proyecto técnico, con un presupuesto de 72.600 euros (IVA incluido), cifra que supone un ahorro de 13.700 euros respecto al precio de licitación inicial. Además, el plazo de ejecución se ha reducido a la mitad de lo previsto inicialmente: dos meses desde la firma del acta de inicio.
Una vez completado este documento técnico, el siguiente paso será la licitación de las obras, cuyo presupuesto asciende a 1,3 millones de euros.
El concejal de Urbanismo, Matías Ruiz, ha señalado que esta adjudicación “marca un avance importante hacia una conexión segura y sostenible entre las zonas residenciales y la red principal de Orihuela Costa, fomentando la movilidad peatonal y ciclista”.
Una infraestructura pensada para la movilidad del futuro
El diseño de la futura pasarela tendrá en cuenta el uso mixto de peatones y bicicletas. Se prevé una anchura mínima de 1,8 metros para el paso peatonal y 2,5 metros para el carril ciclista bidireccional, garantizando una circulación fluida y segura para ambos.
El proyecto también contempla la instalación de iluminación LED de bajo consumo, adaptada al entorno urbano y con un estudio luminotécnico que asegure una visibilidad óptima tanto de día como de noche.
Con esta iniciativa, Orihuela Costa da un paso más hacia una movilidad más segura, moderna y sostenible, resolviendo al fin una histórica carencia que afectaba al día a día de cientos de vecinos y veraneantes.
Nos vemos en Campoamor
Ver artículo de 2022 donde se iniciaba el trámite.
Nota de prensa del Ayuntamiento de Orihuela sobre El Ayuntamiento de Orihuela adjudica la redacción del proyecto de la pasarela ciclopeatonal sobre la AP-7 que conectará Lomas de Cabo Roig con la carretera de San Miguel
